¿Análisis de fugas del sello mecánico de la bomba?

En la actualidad, los sellos mecánicos se utilizan ampliamente en productos de bombas y, con la mejora de la tecnología del producto y los requisitos de ahorro de energía, las perspectivas de aplicación de los sellos mecánicos de bombas serán más amplias.El sello mecánico o sello de la bomba, que tiene un par de caras perpendiculares al eje de rotación, la presión del fluido bajo la acción de una fuerza elástica y el sello mecánico fuera del mecanismo de compensación, tienen dependencia del otro extremo del sello auxiliar. y mantener la salud y el deslizamiento relativo, evitando así fugas de líquido.Este artículo analizará los sellos mecánicos para bombas.

1 Fenómeno y causas del sello mecánico por fuga de la bomba.

1.1 La presión provocará fugas en el sello mecánico de la bomba.

Debido a la fuga del sello mecánico de 1.1.1 operación en vacío

Durante el proceso de arranque, la bomba se detiene.El motivo del bloqueo de la entrada de la bomba, como el medio que contiene aire bombeado, puede generar presión negativa en la cavidad del sello mecánico.Si la cavidad del sello tiene presión negativa, causará fricción seca en la superficie de sellado y fugas en la estructura del sello mecánico incorporado.Provocará el fenómeno del (agua).Los diferentes sellos de vacío y sellos de presión positiva son la mala orientación y sellado del objeto, y los sellos mecánicos tienen cierta direccionalidad.

Contramedida: Adopte un sello mecánico de doble extremo, que ayuda a mejorar las condiciones de lubricación y el rendimiento del sellado.

1.1.2 Causado por la fuga del sello mecánico de la bomba con alta presión y onda de presión

Debido a que el diseño de la presión del resorte y la relación de presión total es demasiado grande y la presión de la cavidad del sello excede los 3 MPa, causará que la presión específica de la superficie final del sello mecánico de la bomba sea demasiado grande, es difícil formar una película de sellado. , desgaste, aumento de calor, causado por la deformación térmica de la superficie de sellado.

Contramedidas: Al montar el sello mecánico, la compresión del resorte debe ser de acuerdo con la normativa.No se permiten fenómenos excesivos o demasiado pequeños.Las medidas deben tomarse en condiciones de sellos mecánicos de alta presión.Para que la tensión superficial sea razonable y minimizar la deformación, se pueden utilizar materiales de alta resistencia como el carburo cementado y la cerámica, y se deben reforzar las medidas de refrigeración y lubricación, y la selección de métodos de transmisión confiables, como llaves, pasadores. , etc.

1.2 Fuga periódica del sello mecánico

1.2.1 Vibración periódica del rotor.La razón es que el estator y la cubierta del extremo inferior no están en equilibrio o desequilibrados entre el impulsor y el eje principal, cavitación o daños (desgaste) en los cojinetes, lo que acortará la vida útil de las fugas del sello mecánico.

Contramedidas: Resuelva el problema de las fugas periódicas del sello mecánico de acuerdo con los estándares de mantenimiento.

1.2.2 El momento axial del rotor de la bomba interfiere con la cantidad de sellos mecánicos auxiliares y el eje, y el anillo móvil no puede moverse con flexibilidad sobre el eje.En la bomba inversa, desgaste dinámico y estático del anillo, no hay compensación de desplazamiento.

Contramedidas: en el dispositivo de sello mecánico, el eje de impulso axial debe ser inferior a 0,1 mm, y el sello mecánico y la cantidad del eje para la bomba auxiliar de interferencia deben ser moderados.Mientras garantiza el sello radial, asegúrese de que el eje se pueda mover de manera flexible en el conjunto del anillo móvil (dirección de presión del anillo móvil).El resorte puede rebotar libremente).

La cantidad insuficiente de aceite lubricante en la superficie se debe a la fricción seca o al diseño del sello mecánico para las bombas con extremo sellado con cepillo.

Contramedidas: La altura de la superficie del aceite lubricante de la cavidad de la cámara de aceite debe agregarse a las superficies de sellado del anillo dinámico y estático de arriba.

1.3.Otros problemas causados ​​por la fuga del sello mecánico de la bomba.

1.3.1 El extremo del eje (o manguito) de los sellos mecánicos y la instalación del anillo y la superficie del extremo de la instalación (o carcasa) del anillo de sellado del casquillo del sello del anillo estático deben estar achaflanados, y el conjunto debe evitar rayones. el anillo de sellado.

1.3.2 La compresión del resorte debe ser conforme a la normativa.No se permiten fenómenos excesivos o demasiado pequeños.El error es de 2 mm.La compresión excesiva aumenta la presión específica de la cara del extremo, el calor de fricción excesivo y el desgaste de la superficie causan deformación térmica y aceleración de la superficie de sellado, y la cantidad de compresión. Si el anillo estático es demasiado pequeño, la presión específica de la cara del extremo es insuficiente. y se puede sellar.